中华铁路车站路线火车选择 点券获取/后期出国

1、首先大家最关心的是如何发展，如何开站，如何选择线路的问题，简单的说就是从你出生的城市，慢慢往京沪渝其中一个大城市靠拢，逐渐的关小城市，开大城市，国内发展，后期最佳的线路就是京沪渝这三个3000万人口的大城市，在经济跟得上的情况下把他们都升到3级。当然，谁也不会一下就把车全换成远距离的（土豪除外），所以这里就需要几个中转站，也叫接力站，济南是北京-上海的接力站，西安是北京-重庆的接力站，武汉是重庆-上海的接力站，所以这三个站也得开，然后就是郑州了，郑州作为京沪渝这个大三角的中心，也必须开，这样济南-重庆，上海-西安，武汉-北京这三个线路就全部连通起来了，后期出国之前，国内发展基本就是这个样子。

2、然后就是车子的选择问题了，对大多数人来说玩这个都不会花太多钱，所以买车要慎重，不能浪费点券，前期主要买韶山9、长白山。中华之星不需要买太多，属于过度型车子。再往后就买C2，C2这个车距离升到7，可以用到120级，性价比还是比较高的，至于E200和人民了，美国黄车了，个人不推荐买，装的少，速度慢，虽然距离长点，可是拉箱子效率太慢。如果你出国要走南线，C2足矣。

3、再然后就是大家每天的点券了，点券如何刷新置顶攻略上有，我就不说了，记住一点，不点开的车站，是不会刷新点券的。我的方法是在每天下线之前，把车子尽量的集中停靠，打个比方，如果你开的城市和我第一条中说的一样，那么你就把大车（4客4货以上的车）分别均匀的停靠在京沪渝，然后小车也一样，第二天点开这三个车站，把点券装到大车上，等不再刷新了，把点券放下来，大车运去往京沪渝的点券，小车去其他站，为什么这样呢？因为大车去小车站的话，就不容易装满出来了。

4、再就是后期出国的问题了，个人觉得出国不要太早，国内巩固了，再出国。我是110级左右才出的国。至于路线，个人推荐先走南线，北线距离太远，城市人口太少，就现在的爆率来讲，走北线组装车的概率是微乎其微的。南线就从重庆-拉萨-新德里，新德里即刷白箱子，也刷金箱子，可以组NJ2，如果你大车比较多，建议把德黑兰开开，这样大车装满，就跑上海-德黑兰，你就不用愁客流不够了。再有，拉箱子不要太认真，就当在国内玩腻了，换个玩法，要有耐心，虽然爆率低，但是还是有希望的。

hgjslgd 发表于6年前

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