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3D坦克争霸2 >> 《3D坦克争霸2》“变形金刚”——Ⅱ号坦克

《3D坦克争霸2》“变形金刚”——Ⅱ号坦克

不取名 2017-11-24 08:59 1000+ 举报

这两天好多在测试期间玩过的玩家再说坦克好小啊,蚂蚁似的。这里小编澄清一下,一是因为这次测试的地图比例会造成视觉误差,另一方面,就是早期的坦克确实体积不大,发张图大家感受下~


呶,不比现在大街上的三蹦子大多少。但是,刚刚有人在坦克萌物里说Ⅱ号坦克的JJ好小...呸呸呸,炮管好苗条,打机枪的么,小编不能忍了,在这里要好好跟大家科普一下这辆传奇小坦克的大家族~

一二三四大家族镇


2号坦克也是第一次世界的大战后德国军事复兴的产物。它的出现是为了解决1号坦克发动机功率和车载武器过于薄弱以及不能满足中型坦克乘员训练和作战需要等问题,一般称其为1号坦克的放大型。

1934年,德国军方提出发展重量为10吨,装备20毫米机关炮和7.92毫米机枪的装甲车辆的计划。德国军器局便于1935年后期分别要求MAN,克虏伯,亨舍尔,以及戴姆勒·奔驰设计一种重量10吨以下,拥有一挺20毫米机炮和两挺7.92毫米机枪的轻型坦克。

2号坦克a1/a2/a3型

2号坦克在进入批量生产以前,有许多实验生产型,其中a1,a2,a3各自生产了25辆。1935年10月,第一辆原型车完成,由于快速交付了部队,许多问题并没有暴漏出来,然而在实际使用中这些问题时常困扰着装甲部队,最后导致装备的3支装甲部队中有2个很快就进行了换装。

2号坦克a1 型是欲生产型的最初型号,它需要3人操作,车长兼炮手,机电员,驾驶员。并拥有圆弧状的车体前部装甲,诱导轮是铆接式,因为没有最终减速齿轮而导致无法有效的刹车。车体上部结构与后来型号大致相同,但行走装置差别较大,a1是由3组2个小负重轮组成,底盘编号为20001——20010.底盘编号为20011——20025的a1型采用了新型诱导轮

2号坦克B型

在a系列试生产型完成后,二号坦克进入第2期生产。1937年开发出b型,它加装了最终减速齿轮使得车体前部变成平直型,改用马巴赫HL62型140马力汽油机并简化了发动机室上部结构,新型履带也提升了行使可靠性。由于原定的量产型(A型)尚未定型而装甲部队又等不及,所以从1937年2月至3月赶工制造了25辆b型发放到部队以做应急之需。

2号坦克C型

c型是2号坦克的最后一种预生产型(底盘编号为21101——23000)具体底盘号已无从考证,其装甲比b型更厚。该车在行走装置上进行了改进,负重轮改为每侧5个大负重轮,拖带轮也改为4个,同时更换了新的诱导轮和履带,车重增加到8,9吨。以后生产的2号坦克外形基本上就是以C型为基础.

2号坦克F型

由于德军装甲部队的极速扩编,加上3号及4号坦克生产缓慢,德国当局便指示必须重开2号坦克的生产线,并要求修改C型的车体,并加强装甲的部分直接纳入设计之中,其中,车体正面下部的装甲板直接使用35毫米厚的钢板,并有10°到13°的倾角,而车体上部的装甲也改为整片式的并增加至30毫米厚,两侧装甲15毫米,也有21度的倾角。


2号F型

2号坦克D/E型

二号坦克D/E型是为侦查用途而研发的,德国兵器局要求MAN工厂增加2号战车的速度以适应战场上的侦查任务。该型车体几乎是重新设计,内部的转动系统采用VG 1021128型变速器,该变速器可提供前进七挡,后退一挡的性能。

不取名 发表于7年前

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